? 氣力輸送設備的結構是怎樣的?如何設計能降低堵管的發生概率?

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    麥克曼氣力輸送廠家電話:021-64475007
    氣力輸送新聞

    氣力輸送設備的結構是怎樣的?如何設計能降低堵管的發生概率?

    氣力輸送設備外層為氣流層,內層為帶有氣體折流器的氣流層,帶壓氣體進入管子外層并通過第一類小孔進入內層,氣流碰到內層的氣體折流器后通過第二類小孔進入輸送管道,與送來的粉體物流充分混合霧化后進行輸送。對某一管道橫截面來說,從管子四周進入輸送管道的氣體匯聚于管子中心,壓力有所緩解,進而在管子近壁處形成一個氣體膜層,被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化,形成具有漿態性質的物流,物流在管道內的運動類似于光滑平面的物體運動,相互間摩擦力近乎為零,而且由于第二類小孔密布,基本消除了管道堵塞問題。 

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    在粉體輸送技術中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠距離輸送困難是普遍存在的問題。由此設計制造的氣力輸送設備使粉體在整個輸送過程中形成“氣粉漿”,即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態且高濃度霧化,在管道內具有溶液屬性,在水平氣力的推動下,產生類似于輸送液體的狀態,基本完全消除堵塞問題,增大了料氣比,而且輸送速度高,降低耗材成本。



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