? 氣力輸送中倉泵壓力在整個運行控制過程中起到的作用

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    氣力輸送新聞

    氣力輸送中倉泵壓力在整個運行控制過程中起到的作用

    氣力輸送中倉泵壓力在整個運行控制過程中起到的作用:

    熱工表計的影響

    (1) 料位計故障

    目前一般倉泵使用的料位計皆是音叉式料位計,準確性較高,但對該料位計的調整較為重要.如調得過于靈敏,會造成倉泵進灰量過少;如靈敏度調得不夠,則造成倉泵進灰過多,使倉泵內流化空間減少,灰的濃度比較大,容易發生堵管.

    倉泵的進灰量由時間繼電器與料位計控制.為了實現輸灰量最大化,從節能和降耗等角度考慮,優先選擇料位控制, 所以料位計的準確性就顯得較重要了,調整時應由料位計發出延時信號,5 s后,若信號仍存在,則關閉進料閥.在下灰正常的情況下,計算料滿時間,然后整定時間控制為:料滿時間加30~60 s.

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    (2) 雙壓力表故障

    倉泵上的雙壓力表在整個運行控制過程中起到十分關鍵的作用,它的正常與否,直接影響系統的運行和故障的判斷.在流化過程中,該壓力表限制其上限壓力,同時控制出料閥的開啟;在輸送過程中,監視輸送中的壓力變化,表明管中飛灰輸送的狀態是否穩定連續運行;當管道壓力降低到下限值時,輸送過程結束,自動進入吹掃時間.因此雙壓力表直接或間接的影響到閥門的開停.

    雙壓力表常見故障 :①未到設定上限,出料閥動作,影響流化效果;②未到下限,輸送過程結束,造成管道內積灰,影響同輸送管的其它倉泵的輸送;③因接點電壓為24 V(現基本改為220 V),接點易受環境影響而失靈;④接點起弧碳化,接觸不良.



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